WRC冠军车型斯巴鲁翼豹，至今在改装市场一车难求，车龄超过十年的老车还能卖到20万以上残值；三菱EVO甚至成为JDM的精神图腾，任何车迷在路上见到都会行注目礼。他们代表的不仅仅是车企的造车水平，更是一个时代的青年文化缩影。
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第三，是高竞争壁垒。在纯模型能力趋于同质化的当下，硬件构成了最直观的差异化壁垒。优秀的工业设计、紧密的软硬结合能力、独特的传感器阵列、乃至与时尚品牌的联名，这些要素共同构成了一个可被专利保护、难以被代码简单复制的物理实体。
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